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ハイブリッジファースト パワーチャンバー取り付け（スズキ,楽天市場】〈JB74シエラ用〉チャンバーサクションキット : ハイ,ハイブリッジファーストのパワーチャンバーやハイスペック,ジムニー ハイブリッジファースト パワーチャンバー （ジムニー,ハイブリッジファースト パワーチャンバー修理（スズキ ジムニーハイブリッジファーストのJB64用パワーチャンバー新品未使用になります。ナガホリレーシング製 強化イグニッションコイルコイル ダイハツ用 未使用品。現在の納期　1年半〜2年となっています。エイプ80ccボアエンジン。お早めにどうぞ検品の為開封しております。ブローオフバルブ BLITZ GH8 YA5 SH5 BP5 BL5。※海外製のコピー品にご注意ください。AE86レビン　純正シュラウド カバー カップリングファン。　内部構造や作りに難ありだそうです。VG系　エンジン　整備要領書　追補版1・2 Z31 Y30 3冊セット。ＪＢ６４用パワーチャンバー（ＡＴ車/ＭＴ車共通）ＪＢ６４のエンジンは、サージタンクが無いエンジンです。スズキ　エアコンコンプレッサー。サージタンクというのは簡単に言うと、アクセルを踏んだ際に各気筒へすばやく空気を送るための空気の貯蔵タンクです。マツダ プレマシー ラバー NO．1 エンジン マウント (BP)。高回転でもこのサージタンクがあると、十分な空気を安定してエンジンに送ることができます。アメ車　350エンジンウォーターポンプ。しかし、ＪＢ６４はサージタンクが無いためレスポンスもトルクもパワーもイマイチです。ER34スカイライン　純正タービン　スカイライン　ER34 RB25DET。そこでサージタンクの代わりをするのが、このパワーチャンバーです。ZERO-1000/零1000 パワーチャンバー N-ONE(JG1・JG2)。チャンバーはスロットル前に１つだけが一番パワーアップします。NISMO オイルフィラーキャップ　新品。２つも３つもチャンバーをつけている車を見ますが、せっかくパワーアップするものを台無しにしてしまっています。クラウン、マークX オイルパンガード。パワーチャンバーを装着したパワーチェックグラフ（写真3）を見て頂ければわかりますが、付けただけでこれだけトルクもパワーも上がります。最終値下　ND ロードスター エンジン ヘッドカバー 素人鏡面加工。パワー７．５ＰＳ、トルク１kgm アップ（２のグラフ）パワーチャンバーを付けただけです。未使用　スズキ　純正　新型　ジムニー　JB64 タービン　ターボ　付属部品あり。（３のグラフ）は当社のミニコンフルセットと合わせて使用したグラグで、パワー２２ＰＳ、トルク２．６kgmと、さらに大幅にパワーアップします。GReddy TRUST オイルエレメント移設キット　jzx100。遅っそいＪＢ６４も、これぐらいパワーがあれば、普通に走れます。テイクオフ　ブローオフバルブ　K6A。違いは余裕で体感します。デミオ　12ホール　インジェクター　ロードスターNA　NB　流用。