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【2024春夏新作】 楽天市場】オーリンズ HO 131 CB400SF/SB(92-21) リアショック パーツ

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商品詳細情報

管理番号 新品 :3708013951
中古 :3708013951-1
メーカー c9bab 発売日 2025-05-07 08:18 定価 66000円
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【2024春夏新作】 楽天市場】オーリンズ HO 131 CB400SF/SB(92-21) リアショック パーツ

楽天市場】オーリンズ HO 131 CB400SF/SB(92-21) リアショック楽天市場】オーリンズ HO 131 CB400SF/SB(92-21) リアショック,OHLINS オーリンズ リアサスペンション レジェンド・ツインOHLINS オーリンズ リアサスペンション レジェンド・ツイン,OHLINS オーリンズ HO 132 CB400SF/SB(92-21) リアショックOHLINS オーリンズ HO 132 CB400SF/SB(92-21) リアショック,OHLINS / オーリンズ リアサスペンション キットHO 013 HondaOHLINS / オーリンズ リアサスペンション キットHO 013 Honda,OHLINS リアサスペンション LEGEND TWIN(レジェンドツインOHLINS リアサスペンション LEGEND TWIN(レジェンドツインOHLINS オーリンズ 純正正規品 リアサスペンション レジェンド・ツイン HO131 CB400SF CB400SB Yellow spring 箱入り\r\rOHLINS:オーリンズ\rリアサスペンション レジェンド・ツイン\rコンパクトなボディに凝縮した美しさ、機能美、所有感\r\r正規品箱入りです。sr400 ショートサスペンション280mm 2パーセンター製。(箱に破れ汚れあります)\r車高調性付きなのでローダウン可能です。ZRX400 フロントフォーク インナーチューブ。\r純正と違い滑らか追随性が良いです。kawasaki zrx400純正リアサスペンション。\r各種調整が可能です。ホンダ CBR1100XX純正リアサスペンション NC700X流用に HONDA。\r使用しておりましたので中古品になり汚れなどございます。GB350/GB350S用RFYローダウンサスとデイトナショートスタンドのセット。\r車両売却のため出品致します。C125 ja48 ja58リアショックSPタケガワ。\r\r以下メーカー説明になります。2021年モデル以降新型5速GROM 新品未使用リアサスペンション。\rhttps://ohlins-czj.jp/motorcycle/motorcycle-product/s36pr1c1l-regend/\r※ご購入に際しましては、表記しております各種諸元ををよくご確認の上お買い求め下さい。クマキチ OKD 荒巻サス 270mm。\rまた、商品説明のテキストについては、当該グレードの代表モデルのものとなっておりますので、こちらも改めてスペックをよくご確認下さい。cb750four ショートリアサス。\r\r すべての調整機構を備えた新世代ツインショック。フォーク延長キット 50mm延長 フォーク径 43mm アカホリエンジンサービス。エンドアイ部に伸び側30段階減衰力調整機構、リザーバー連結部上に圧側4段階減衰力調整機構を搭載。ARCHI ローダウンリンクプレート&ショートサイドスタンドセットZ900RS。スプリング・プリロード調整はシングルスクリュータイプ。KAWASAKI Z125pro 武川リアサスペンション。さらに車高調整機構を装備。スーパーカブ リアサスペンション 東京堂YSSハイブリッド。 (一部モデルを除き、イエロースプリングの他に、ブラックスプリングが選択できます。KITAKO リアショックアブソーバー モンキー、ゴリラ、モンキーバハ用。)\r長年親しまれてきたフルアジャスタブルツインショックの基本性能をそのままに、機能の本質をブラッシュアップしたツインショックです。YSS製 ハンターカブ ct125 リアショックアブソーバー 345ミリ。\r“LEGEND”その名の通り、オーリンズの伝統を引き継ぐために生まれました。ホークⅡ JMC タルガ ステアリングダンパー 新品、未使用 CB400T/N。\r\rスプリングカラー:イエロー\r■シリンダー構造:シングルチューブ\r■ピストン径:36mm\r■ピギーバック式リザーバータンク搭載\r■リバウンド(伸側)減衰力調整機能:あり\r■コンプレッション(圧側)減衰力調整機能:あり\r■車高調整機能あり\r\r・機能をそのままカタチにしたシンプルデザイン\r・油圧式プリロードアジャスターをネジ式無段階調性に変更\r・圧側減衰力調整はフルアジャスタブルを継承した4段階調整式\r・減衰力調整のメインとなる伸び側は従来通りの30段階調整\r・スプリングカラーをイエローとブラックの2色設定(一部車種を除く)

 

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