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富士重工 ﾗﾋﾞｯﾄ】足回り整備ついでにローダウン！マウント自作で,富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス - メルカリ,富士重工 ラビットスクーター S301用おてがるローダウンサス,S301ラビット/ローダウンブラケット試案中/乗り心地も安心,富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス - メルカリ※ 商品は画像①の物が全てです。B400SF 2000年式（NC39)純正 リアサスペンション。必ず以下の説明を最後までよくお読みのうえご検討ください。YAMAHA TZR50R 4EU フロントフォークセット OHベース。この商品は、ジャイロXのリヤサスを流用し、S301車両へネジ止め出来るように加工した物です。kawasaki zrx1100/1200オーリンズRサスペンション。ブッシュ側は劣化したブッシュをハンドプレスで抜き、新品のブッシュ（14mmカラー入）に交換。ホークⅡ マルゾッキタイプ サスペンション CB400T/N CB250T/N。スペーサーで寸法を合わせます。CB400SF UC-P サスペンション。本来の向きを上下逆さまにしての取付けですが、雨水の影響も無いため問題無しかと…。インパルス　純正リアサス。もちろん引き上げても大丈夫です。シャリー1型 2型シャコタン極太足フロントフォーク。※ 今回出品したものは、最小取付寸法が 約 205mm（下側ブッシュ穴センター〜上側取付ベース間）です。ハーレー　リアサスペンション　14.5インチ？。前回出品した【タイプB】は 215mmなのでさらに10mm下げることができます。CBX400F 純正リアサス　程度良。スペーサーにて 約 205mm 〜 220mm くらいまで調整できます。バリオス 純正SHOWAサスペンション。215mm程度が無難です。トリッカー リアサスペンション DG16J ヤマハ。^^;◎ 純正と違いしっかりと安心できる硬めの乗り心地で万人向きです。PCX KITACO（キタコ） ショックアブソーバー。◎ 215mm（3.2mmのスペーサーを3枚使用）で約9cm位の丁度よいダウンになります。ドラッグスター400 ローダウンサス。◎ バネ切りしないので取付簡単。z1 z2 リアサスペンション　リアサス　STD。戻せます。ホンダ CBR250R MC19 フロントフォーク 管理番号 P3208。✕ 試していませんがタンデムはダメだと思います。Zrx1100 純正リアサス。たぶん…［各画像解説］①：商品はこちらが全てです。ninja1000 k'sstyle ローダウンリンク、ショートスタンド。②：ネジ側部分（加工の前後）③：ブッシュ側部分（加工の前後）④：車体取付（ブッシュ側）⑤：車体取付（ネジ側）付属のダブルナットで固定。フォルツァ MF06/MF08 スーパーローダウンサスペンション。※ ナット下部のゴム入りストッパーは、純正リヤサス取付に使用されているものを使います。東京堂 YSS リアサスペンション　スーパーカブ用。付属致しません。バリオス1 yss サスペンション モノサス。※ 上側ボルト（S45Cの焼入れ細目ネジ）は、スペーサーを3〜4枚入れた 215mm前後での取付でダブルナットできる寸法にしてあります。Kawasaki KH250 KH400 リアショック。スペーサーを2枚以下や無しで極低にする場合は、ダブルナット上部の余分な部分をカットして下さい。値下げ！早い物勝ち即日発送！ダイナ　サスペンション　ikonサス　クラブスタイル。フネにあたります。SPEEDTECH crf250lハイリフトキット新品。またその場合、体重や路面の大きな凹凸でのボトム時に「フレームとエンジンシュラウド」「トランク裏側とフェンダー」の干渉があるかもしれませんので対策が必要です。mpk様セット　　リアスプリング　ヤマハ 2021 YZ250FX 276mm。※ この商品は、古い中古部品を使い素人加工した物です。yzfr25 r3 mt25 mt3 rpm gII zero ローダウンサス。［ジャンク品］とお考え下さい。マジェスティＳ　RPM G II ZERO リヤサスペンション。取付や取付後におきた不具合、事故等一切責任は負えません！諸々を踏まえ全て自己責任でお願い致します。yss ロングサスペンション　DTGハイブリッドガスショック　シグナス4〜5型用。また、取付方法や加工等のご質問はご遠慮下さい。YSS サスペンション　汎用　オーリンズ　ナイトロン　クァンタム　マルゾッキ。用品の種類...ローダウンキット