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Yahoo!オークション -「pp1 ビート ecu」(自動車、オートバイ,2025年最新】Yahoo!オークション -ホンダ ビート pp1,ホンダ ビート PP1 エンジンコンピューター ECU ビートガレージ,2025年最新】Yahoo!オークション -ホンダ ビート pp1 ecuの中古,ホンダ ビート PP1 エンジンコンピューター ECU ビートガレージスポーツECU、ROM付属対応車種...ホンダビートPP1純正ノーマルECUをベースにホンダビートのポテンシャルを引き上げるチューニングROMを加えたスポーツECUの出品となります。pivot 3 drive α スロットル & オートクルーズ。コンデンサー交換は、してあるようなので液漏れは、ありません。モパーマッスル用MSD 6AL。販売終了後30年以上も根強い人気と熱烈なファンに愛され続けるホンダビート絶版となっていたパーツが今後もメーカーから再販される事もある一方で、入手困難になりつつあるパーツもどんどん出る事でしょう。VOLVO 純正ブレーキプレッシャーセンサー。ホンダビートとの楽しい日々を今後も過ごす為にもクルマの頭脳とも言える重要パーツECUの予備としてストックしておくのは、如何でしょうか？ECUの仕様についてですが、写真1枚目は、外観です。LECIP操作盤(データBOX)。表面をパーツクリーナーで軽く磨いておきました。グリコ　JETフラッシュテール大型用　トラック用。写真2枚目は、純正ECU同様のラベルとなります。MK54S 新型スペーシア 各電源が取れるハーネス　テレビキット&ナビ操作キット。写真3枚目(4枚目は、表面の基盤全体像です)で確認して頂くと基板上部に小さな切替えスイッチが取り付けて有りノーマルROMとチューニングROMを切り替え可能となっております。GRS 210 前期　クラウンアスリートテールレンズ　内側　左右。　※スポーツモードは、基本的に競技仕様となっておりますので公道での使用は、お控え下さい。Bee☆R レブリミッター。・スイッチ右ノーマルモード(純正ROM)スピードリミッター:ノーマルレブリミット:ノーマルその他:レギュラー仕様ノーマルプラグ仕様・スイッチ左スポーツモード(チューニングROM)スピードリミッター:カットレブリミット:9500rpm、その他:ハイオク仕様スポーツモードではハイオク仕様なのでプラグ7番推奨です。●新品未使用 ●M35iL HKS スーパーファイヤーレーシングプラグ。チューニングROMや切り替えスイッチ等が正常に機能する様にノーマルECUの基板に無い幾つかの変更箇所(写真5〜6枚目を確認して下さい)がございますが吸排気系のライトチューン程度による使用に際してアイドリングが不調になったりエンスト、エンジンがかからない等、不具合はありませんでした。RK5 ステップワゴン スパーダ クールスピリット リヤワイパー モーターセット。外観などそれなりに汚れ小傷などありますが目立った傷凹みはありません。ジムニーJA22 K6Aなど　NGKレーシングプラグ　R2525-9 3本。純正ECU取り付け位置と同じ場所に取り付けておりましたので、バルクヘッドからの熱害対策として耐熱シートを貼っております。ディフェンダー　純正リアゲート　ソフトクローザー　新品未使用品。(効果の程は、不明)中古品という事をご理解いただきましてノークレームノーリターンでお願いいたします。Jeep ラングラーJL ペダルコマンダー。よろしくお願いいたします。bal アイソレーター　2725 走行充電器。