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楽天市場】RS-R Basic-i車高調 ヴェルファイア ANH20W / FF H23,Amazon | RS-R ( アールエスアール ) 車高調 【 Best i,楽天市場】RS-R Best-i車高調 アルファード ANH20W / FF H23/11,RSR エスクァイア ZRR80G 車高調 ベーシックi BAIT930M RS-R RS,black-i-std_a.jpgRS-R Basic-i車高調 アルファード ANH20W / FF H23/11〜H26/12 【BAIT855M】RSR　中古　抜けありヘタらないスプリングTi2000サスペンションショックは抜けがありますのでおまけ程度とお考え下さい。クラウン200車高調HKSハイパーMAX。○商品説明減衰力固定でありながら快適性を追求したセッティング。VW ゴルフ7GTI 純正ダンパー 前後セット AUCHH。Best-iを基準として、シンプルな機構（機能）でリーズナブルな仕様となっています。DAIHATSU ピロアッパーマウント　シュピーゲル　トラスト　blitz。Basic☆iは、きっちり車高を落としてもしっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない、全長調整式・単筒式を採用。残り3台分！在庫処分！NV350キャラバン　オリジナルダウンアシストブラケット。また異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています。ホンダゼストje1 車高調 ファイナルコネクションKIDS 車高調レンチ付き。乗り心地を追求したセッティングを維持し、安定した走りで疲れを感じさせない引き締まった走りをお約束します。トヨタ純正　プリウスPHV ZVW35 純正足まわり。・アッパーマウント材質には強靭なスチールアッパーマウントを採用。CUSCO ピロボールアッパーマウント BRZ 86用。ソリッド感を優先したピロボールに対して防振性に優れ作動音の発生が微小となる専用ウレタンブッシュを採用しました。アルファード30後期 純正サス。・全長調整式走行性・乗り味・乗り心地に最も 影響を与えるストローク量を確保し、”しなやかな足”となっています。30プリウス純正ショック。ローダウンしてもストローク量自体は変化しない為、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアーできます。スズキ？　リア車高調　※いむいむ。また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっています。30アルファード ティーディメンド車高調。・単筒式特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。【クロル】スプリング&アジャスター　ID62-63 H80 18K。 オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。エブリィバンDA17V純正サス。・Ti2000サスペンション超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を使用し一度決めた車高は末永くキープ。玄武ストロークストッパーPROセット。当商品は推奨バネレートとなります。ブリッツ BLITZ車高調★フルタップ★トヨタ クラウン、レクサスGS。推奨車高調整幅(mm)F:-15〜-60R:-30〜-75最大車高調整幅(mm)F:+5〜-90R:-30〜-75バネレート(kg/mm)F:7.00R:6.80減衰力調整F:× / R:×全長調整F:○ / R:○リア車高調整ネジ式フロントキャンパー調整○