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②［超レア］ プロμ DURA車高調整式ピロアッパーNA・NB,Yahoo!オークション - 戸田レーシング ファイテックス NA NB,ロードスター（NA）用、新サスペンションキット開発進捗情報①,NA/NB ロードスター スタンダード フルタップ車高調 | HONDA,180914_1-320x180.jpg⚠️他で引き合いがある商品は急遽出品を取りやめて削除する場合があります。BLITZ DAMPERZZ 86 brz サスペンション。NA/NBロードスター用車高調整機能付きアッパーマウントです。J エアゲージ ブルー 3連 2独 前後 + タンク エアサス。当時かなり探して購入した逸品です。りょりょ　EK9 調整式アッパーアーム　ゼロファイター製。中古はほとんど見たことありません。10系 アクア　130系 ヴィッツ リアキャンバープレート 6.0度。車高ダウン&サスストローク量のアップ、調整式なのでヘルパースプリングを使わずに車高を下げつつ。パーしゃんTEINEDFCACTIVE＋GPSキット＋モーターキットセット。短い自由長のスプリングも使えます。BLITZ車高調 プリウス30後期 中古。アッパーシートでバネを受けるタイプのサスキットならジャッキアップだけでホイールを外さずに車高調整ができます。まゅゆ 、mh23s 車高調　スティングレー　　HE22S ラパン。(調整量約3センチ位？)ロードスター(NA・NB型)の場合車高を落とすとリアのストローク不足が問題になる事が多いので、フロントはスプリングシートで受けて簡単に車高セッティングで、ステア特製(アンダー・オーバー)を変化させる様にして、リアはアーム及びタイヤが干渉する限界まで下げる…みたいな事も可能です。BLITZ DAMPER ZZR Coilovers 高性能ダンパー。(前後セットで使用の場合)ピロナット及びピロカラーは付属しませんので各自ご使用のサスに合わせてご用意下さい。ホンダ　ビート　純正サスペンション。中古品の為神経質な方はご遠慮下さい。VW シロッコR 純正ショック H&Rダウンサス。※当方プロフィールもお読み下さい。シビックフェリオ/EK2 EK3 EK4 シビックTYPE-R/EK9　車高調。#久々に出品しました